Balti riikidest Venemaale ja SRÜ riikidesse veoste transporti tegeva Cargoman OÜ endine juhataja Aleksandr Bõstrov usub, et elektrooniline piirijärjekord Vene piiril vaid süvendab segadust.
President kuulutas möödunud nädalal välja elektroonilist piirijärjekorda võimaldava seaduse, mis peaks kaotama veokijärjekorrad idapiiril.
"See on täielik korralagedus! Olen kindel, et süsteem ei päästa midagi, ainult süvendab segadust. Peab olema elav järjekord ilma mingite eelisteta. Selge see, et seal käib rahapesu ning toimib kohalik poollegaalne äri – inimesed müüvad kohti järjekorras. Ning see on põhjendatud – regioonis on palju töötuid, aga riik pigistab selle peale silmad kinni. Inimesed teenivad elatist kuidas oskavad," kommenteeris Bõstrov olukorda piiriületusel.
"Kui on väga vaja, võib ju e-järjekorra teenust kasutada, kuid mina juba umbes aasta püüan seda piiripunkti vältida. Ei taha avantüürides osaleda," lisas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.