Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kullersaadetiste maht kahekordistus
Vahetult enne võidupüha ja jaanipäeva tõusis posti- ja logistikaettevõtte kullersaadetiste maht ligi kaks korda, suure hoo sai sisse aluste vedu, teatas Eesti Post.
"Eks see on ikka nii, et enne pühi varutakse kaupa rohkem, aga sellist tõusu pole tükil ajal olnud. Näiteks aluste maht suurenes kaks korda, peamiselt kaubanduskeskustesse liikuva kauba tõttu. Samuti saatsid postimüügifirmad palju saadetisi eraisikutele,“ kommenteeris mahtude kasvu logistikajuht Martin Luts.
Eesti Post oli enne pühi lubanud, et kõik 21. juunil veebikeskkonnas kuller.post.ee vormistatud kullersaadetised jõuavad 22. juunil kohale. Kuigi pakke oli oodatust pea poole võrra enam, suudeti igal pool üle Eesti oma lubadus täita.
„Paljud viimase hetke saadetised vormistati just veebikeskkonnas kuller.post.ee. Ilmselt oli eraklientide suur saadetiste hulk tingitud mugavast lahendusest tellida kuller pakkidele järele interneti teel. Kuni veel eelmise kuuni said pakile kulleri järele tellida ainult lepingulised ärikliendid, kuid nüüd saab teenuse eest ettemaksuga tasudes seda teha igaüks,” lisas Luts.
Pühadele iseloomulikult saadeti nii grillitooteid kui –tarvikuid, kuid pakkide hulgas leidus ka külmkappe ning hulgaliselt raamatuid.
Posti- ja logistikaettevõtte vahendusel saadeti eelmisel aastal Eesti-siseselt üle 800 000 kullerpaki.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele