Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venelased ostavad hulgaliselt kaubavaguneid
Sel aastal on plaanis osta 15 000 kaubavagunit. Eelmisel aastal osteti 8 000 vagunit, mis oli siis pool kodumaisest vagunitoodangust. 2008. aastal osteti 10 000 kaubavagunit.
Kogu aeg on Vedu Ühele olnud peavarustajaks Uralvagonzavod (UVZ). Näiteks kogu sisseostetud hulgast oli selle tehase toodangut aastal 2008 7 400 vagunit ja aastal 2009 4 500 vagunit.
Vedu Ühe kinnitusel jääb UVZ ka tulevikus nende põhiliseks varustajaks.
Lisaks on raudteefirmal vaguniostulepingud sõlmitud ka Promtractor-Vagoniga, kus ton seni ostetud gondel-tüüpi kaubavaguneid. Sellel aastal ostetakse sealt 4 000 gondlit, järgmisel 5 000 ja ülejärgmisel aastal 6 000 gondlit.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
3
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Juba nelja aasta pärast maksab humanoidrobot sama palju kui tavaline pereauto
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele