"Aktsiisitõus mõjub ikka palju. Ekspedeeriajte teenuses on kütusehinna osa 25-30%," nentis DSV Transport juhataja Jaan Lepp tuleva aasta aktsiisitõusu kohta.
Tema seletusel muutub jaanuarist jõustuva aktsiisitõusu tagajärjel palju. Kui palju täpselt, seda on veel raske öelda. On ju ekspedeerimise teenuse hinna kujunemise maatriks keeruline - see koosneb kütuse hinnast, nõudlusest-pakkumisest, ekspordist-impordist jne.
"Tõus ei pea minema vedajate ja ekspedeerijate arvelt, vaid see peab minema ikka lõpptarbija arvelt - muidu meie sektorit varsti polekski," sõnas Lepp.
Kui maailmaturul kütuse hind langeb ja Eestis aktsiis tõuseb, siis pole nagu väga põhjust teenusehinda tõsta, leidis ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Samas tunnistas Lepp, et eks kusagilt tuleb ju riigil tulusid leida, ehkki ta ise oleks seda hankinud mujalt.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.