Euroopa komisjon süüdistab lätlasi tahtmatuses avada oma raudtee vabale operaatorite konkurentsile ja nõuab Läti riigilt trahvi, edastab Logistics Finland.
Läti valitsus pole komisjoni trahviotsusega nõus. Läti Raudtee omanikuna läks riik komisjoniga kohtusse. Kohtuskäigu kuludeks võetakse raha riigiraudtee eelarvest, kuna riigi otsus kaitsta koduturgu on enim kasu toonud just Läti Raudteele.
Kui riik kaotab kohtuskäigu tuleb koos trahvide ja menetluskuludega Lätil tasuda 4,99 miljonit krooni (320 000 eurot).
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.