"Meil või? Ei usu. Ehitustransport vaevalt elavneb. Kui ehitust ei toimu, pole transporti ka vaja," teatas peamiselt ehitusvedudega tegeleva Abiveod OÜ juht Raivo Pukk aastalõpu mahtude lootuste kohta.
"Siiski mingi elavnemine vast võiks tulla, kui tahetakse mingit objekti kindlasti lõpetada," arutles ta.
Näiteks eelmise aasta jõulude aegu, just 22. detsembril oli teel vaid mõni üksik firma masin. "Ausalt öeldes võib nüüd ju aasta lõpus isegi hullemaks minna, jõuluaeg meie veosektoris ju suurt midagi ei elavda," lisas Pukk vaikselt.
Samas uskus ta, et kindlasti tuleb elavnemine märtsis-aprillis. Nüüdne vaikus võttis maad just peale omavalitsuste valimisi, kui enam polnud valijaile vaja näidata, kuidas nende eest hoolitsetakse. Muidu valdavalt Põhja-Eestis toimetava firma Abiveod juht lootis siiski Tallinna lubadustele. "Savisaar ju lubas Linnahalli kohe renoveerima hakata. Aga millal see tuleb, ei tea...," sõnas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt