Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nüüd saab Opeleid ka Kaliningradist
Esimeses etapis tegeletakse tehases vaid lihtsamate koostetöödega, kuid aastast 2011 kavandatakse käivitada terve tootmistsükkel otsast peale.
Projekti investeeritakse 50 miljonit eurot. Praegu on juba investeeritud 39 miljonit, puuduv 11 miljonit lisatakse tehase täiemahulisel käivitamisel. Infot, milline saab olema nede masinate varustatus ja kui suured saavad olema tootmismahud, veel pole.
Selle aasta algaul kavatses Avtotor toota masinaid omade võimsustega, hiljem räägiti juba, et tehasesse tuuakse kolme mudeli (kaks Astra modifikatsiooni ja Zafira), mis seni oli Poola rida, koostamine.
Praegusel ajal toodab Avtotor GM-i tellimusel mudelid Chevrolet Lacetti. Tehase maksimaalne aastavõimsus on 80 000 masinat.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
3
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Viimased uudised
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele