Lõppenud septembris müüdi Venemaal 117 981 uut autot, mis on peaaegu 7000 sõidukit enam kui eelmise aasta samal ajal. Kasv on siis 6,3% Selle taustal annab tooni ka viimase kolme kuu kasv, edastab Lenta.ru.
Siiski selle aasta esimese üheksa kuuga müüdi 1 110 226 autot, mis aga on 51% vähem kui eelmise aasta samal perioodil.
Kolmandas kvartalis lõpetasid peaaegu kõik Vene automüüjad negatiivsete tulemustega. Seevastu Hiina auto Geely, Citroeni ja Hummeri müük kasvas viimastel kuudel vastavalt 270%, 15% ja 91%. Need samad brändid jätkasid positiivset trendi ka septembris. Kõige halvemini läks aga Jeepide (-90%), Seatide (-89%), Dodge´ide (-95%) ja Alfa Romeote (-84%) müük - siin siis langused sama perioodi kohta sel aastal eelmise aasta taustal.
Kõige populaarsemad on Venemaal - mis siis, et ajast ja arust - , aga omad Ladad (Lada Priora, Lada Samara, "klassikud" 2105 ja 2107 ning Lada Kalina. Seda liidrihulka saadavad Ford Focus, Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos ja Daewoo Matiz. Kahe aasta augustite võrdluses olid maasturitest enim hinnatud Mitsubishi Outlander XL, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson ja Nissan Qashqai
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.