Eurokomisjon kavatseb nüüd võtta tõsiselt ette need 21 liikmesriiki, kes pole ikkagi oma raudteed täielikult vabaks konkurentsiks avanud, edastab transportintelligence.com.
Ometi ju kiitsid heaks kõik, kaasaarvatud ka need 21, üheksa aasta eest seaduse raudtee avamisest vabaks konkurentsiks; või siis mõni hiljem liitununa vähemalt tunnustas seda.
Eurokomisjon andis nüüd neile 21-le riigile aega kaks kuud, et avada oma raudteed vabale konkurentsile nii kaubaveo, läbipaistvuse kui juurdepääsu osas rööbastele ja terminalidele.
Võrreldes olukorraga 2008. aasta juunis, tõdeb eurokomisjon, on liikemsriigid nüüdseks selles vallas teinud ikka väga vähe.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.