Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lennuveo hinnad muutuvad nädala kaupa ja tagantjärele
„Ega keegi ei räägi pikaajalistest hindadest. Hindu muudetakse nädala kaupa ja juhtub, et seda tehakse tagantjärgi. Nii ei teagi, mis hind parasjagu kehtib,“ nentis ta ning lisas, et varem pole ta sellist olukorda täheldanud. Seega on ka ettevõttel endal keeruline hinnapakkumisi teha ja toetuda saab vaid kogemusele.
Matkuri sõnul on langus toimunud kõikides veoliikides võrdselt, mõnevõrra vähem küll eksportvedudes. "Importvedudes toimus langus eelmise aasta suvel-sügisel väga järsku ja suurelt, ekspordi osas algas see hiljem ja on olnud pehmem. Euroopast väljapoole on vedusid vähe," viitas ta lennukaubaveo ammusele probleemile, milleks on impordi-ekspordi tasakaalutus. Mahud on küll taastumas, ent paari aasta tagusele tasemele jõudmine võtab Matkuri arvates siiski aastaid aega.
Liine sulgevad lennufirmad tekitavad kaubavedudes kunstliku defitsiidi, mis on heaks pinnaseks korduvatele hinnatõusudele. Tõusust teatas esimesena Lufthansa, teised on järgnemas.
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
2
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
3
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
4
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele