Autor: Siim Sultson • 1. oktoober 2009
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Parts: Eesti tee on hajutatud riskid
"Meil on vaja tugevat kodanlust - see teeb majanduse tugevaks. Kodanlus muudab ühiskonna tugevaks, mitte ei mõtle vaid raha teenimisele," pidas majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts Eestile sobimatuks massidena vaid ühe äri ajamist.
Tallinna Sadama juhatuse esimehe Ain Kaljuranna Äriplaanil 2010 väljakäidud näide Hiina autode kokkupanekust Eestis tekitas vahepeal Eesti Hiina-suunalise tegevuse taustal mõtteid suurest tööhõive võimalusest.
Parts suhtub Kaljuranna näitesse kui äriidesse. "Kuid siiski," tõdes ta, "nõuaks see väga suurt tööjõudu, mida meil pole."
"Peame otsima ikkagi tegevust, kus riskid on jagatud," pidas minister väikse rahvaarvuga Eestile sobimatuks, isegi ohtlikuks panustamist massidena vaid ühele tegevusele. Selline käitumisne on omasem suurtele rahvastele.
Lisaks jäi Parts kahtlema, kas ja kui palju eurooplane ikka tahab osta hiinalste autosid, ka siin kokkupanduid. Hiina on ju ettekujutustes pigem kui arengumaa...
Jaga lugu 
Liitu Logistikauudiste iganädalase uudiskirjaga, et ükski oluline teema valdkonnas ei jääks märkamata.
Logistikauudised.ee toetajad: