Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parts: Eesti tee on hajutatud riskid
Tallinna Sadama juhatuse esimehe Ain Kaljuranna Äriplaanil 2010 väljakäidud näide Hiina autode kokkupanekust Eestis tekitas vahepeal Eesti Hiina-suunalise tegevuse taustal mõtteid suurest tööhõive võimalusest.
Parts suhtub Kaljuranna näitesse kui äriidesse. "Kuid siiski," tõdes ta, "nõuaks see väga suurt tööjõudu, mida meil pole."
"Peame otsima ikkagi tegevust, kus riskid on jagatud," pidas minister väikse rahvaarvuga Eestile sobimatuks, isegi ohtlikuks panustamist massidena vaid ühele tegevusele. Selline käitumisne on omasem suurtele rahvastele.
Lisaks jäi Parts kahtlema, kas ja kui palju eurooplane ikka tahab osta hiinalste autosid, ka siin kokkupanduid. Hiina on ju ettekujutustes pigem kui arengumaa...
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
2
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
3
Lisatud video liiklusskeemi muudatustest
Viimased uudised
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Lisatud video liiklusskeemi muudatustest
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele