Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Häda ajab härja kaevu: lennufirmad kärbivad saastet
British Airwaysi tegevjuht Willie Walsh esitab selle valdkonnasisese kokkuleppe lubadusena rahvusvahelise õhuliikluseliidu IATA nimel täna New Yorgis ÜRO peaassambleel.
Lubaduse eesmärk on, et keskkonnaorganisatsioonid ei saaks valdkonda enam kõrgenevate maksudega pitsitada.
Kui ÜRO kiidab lubadused heaks, lülitatakse see Kopenhaageni detsembrikogunemise päevakavva.
Vastavalt lubadusele peavad lennufirmad aastaks 2050 vähendama süsiniksioksiidi õhkupaiskamist 50% ulatuses.Alates järgmisest aastakümnest tuleks õhkupaiskamist aastas vähendada 1,5%.
Tänapäevane lennuliiklus paiskab õhku 1,6% süsnikdioksiidi terviksaastest. Iseenesest väike number ähvardab nüüdse toimimisviisi jätkudes just arengumaade tõttu kiiresti paisuda.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
1
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
3
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele