• 22.09.09, 18:07
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Häda ajab härja kaevu: lennufirmad kärbivad saastet

Aastaks 2050 lubavad mitmed rahvusvahelised lennufirmad vähendada 50% ulatuses süsinikdioksiidi õhkupaiskamist. Põhjuseks kõrged, majandustoimbumist pidurdavad saastetasud, edastab taloussanomat.fi
British Airwaysi tegevjuht Willie Walsh esitab selle valdkonnasisese kokkuleppe lubadusena rahvusvahelise õhuliikluseliidu IATA nimel täna New Yorgis ÜRO peaassambleel.
Lubaduse eesmärk on, et keskkonnaorganisatsioonid ei saaks valdkonda enam kõrgenevate maksudega pitsitada.
Kui ÜRO kiidab lubadused heaks, lülitatakse see Kopenhaageni detsembrikogunemise päevakavva.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Vastavalt lubadusele peavad lennufirmad aastaks 2050 vähendama süsiniksioksiidi õhkupaiskamist 50% ulatuses.Alates järgmisest aastakümnest tuleks õhkupaiskamist aastas vähendada 1,5%.
 Tänapäevane lennuliiklus paiskab õhku 1,6% süsnikdioksiidi terviksaastest. Iseenesest väike number ähvardab nüüdse toimimisviisi jätkudes just arengumaade tõttu kiiresti paisuda.
 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele