Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
ELi nõue tõstaks lennufirmade kulusid
Eelnõu eesmärk oleks ühtlustada toidu sildistamist ning klientide informeerimist ELis, kirjutab The Parliament.com.
Euroopa Lennufirmade Assotsiatsiooni hinnangul see lähenemine lennunduses ei töötaks.
Polly Durrant, Virgini esindaja kommenteeris: "Virgin toitlustab lennukis allergikuid ja eridieedil reisijaid IATA poolt heaks kiidetud menüü alusel ehk maailma paremate toitlustusfirmadega pakuma parimat võimalikku."
Sama meelt oli British Airways, mille esindaja Victoria Maddeni sõnul peab enne otsustamist selle nõude rahalisi mõjusid analüüsima, sest lennundus on praegu majanduslikult väga haavatav ning juba niigi väga reguleeritud.
ELA, mis esindab 35 maailma suuremat lennfirmad nagu British Airways, Air France, Virgin ja Lufthansa, kommenteeris nõuet, et see tõstaks lennufirmade kulusid. Assotsiatsioon soovitas Europarlamendil ja liikmesriikidel enne seaduseelnõu üle otsuse langetamist lennunduse eripäradega arvestada.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
3
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele