Esimesel poolaastal läbis sadamaoperaatori Eurogate sadamaid 10% vähem konteinereid kui aasta tagasi.
Terminalioperaator Eurogate, mille juhtimise alla kuuluvad näiteks Bremerhaveni ja Hamburgi konteineriterminalid, teatas, et kümnendikuni ulatunud languse taga on jahtunud maailmakaubandus. Esimeses vähenesid mahud viiendiku, teises 17% võrra. Saksamaal keskmiselt moodustas langus 19,5%. Portugalis oli tagasiminek 11,7%.
Samas ettevõtte allharu, Contship Italia opereeritud terminalid näitasid stabiilsemaid tulemusi. Cagliari sadamas Sitsiilias vähenes konteinerite maht 2,7 mln TEUni ehk kahanes 2,9% võrra.
"Juuni oli mahte arvestades selle aasta tugevaim kuu," lisas Thomas Eckelmann, Eurogate Groupi juhatuse esimees. "Samas ongi traditsiooniliselt osa kuudest tugevamad ja osad nõrgemad. Me ei tea aasta lõpuni, kas juuni tulemust saab võtta kui turu taastumisena. Kindlasti võtab aega 2008. aasta tasemeni tagasi jõudmine."
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.