Sellel nädalal algas Eesti Raudtee reisijateveo platvormide ümberehitamise esimene etapp. Esimesena renoveeritakse Jaanika, Riisipere ja Laitse jaamades asuvad platvormid.
Euroopa Liidu kaasfinantseerimisel ehitatakse esimese etapina selle aasta lõpuks ümber Tallinn Lagedi, Paldiski ja Riisipere suunal asuvad 17 reisiveoplatvormi, teatas ettevõte.
Tööde teostaja leidmiseks korraldatud riigihanke võitis mais Soome firma Niska&Nyyssönen OY ja KMG Inseneriehituse AS ühispakkumine hinnaga 26,3 miljonit krooni, mis on esialgu kavandatust ligi neli miljonit krooni soodsam.
Projektidega "Reisijate turvalisuse tagamine reisirongide piirkonnas"
Artikkel jätkub pärast reklaami
ja "Reisiplatvormide üleviimine eurokõrgusele" rekonstrueeritakse kõik platvormid elektrirongide peatuskohtades ja Tallinn-Tartu raudteeliinile jäävad platvormid. Mõlemi projekti raames ehitatakse umber kokku ligi 90 reisijateveo platvormi.
Ümberehituste käigus ehitatakse ooteplatvormid madalamaks, et nad vastaksid uuele eurostandardile, mis on vajalik seoses uute reisirongide kasutuselevõtuga. Uued elektrirongid saabuvad Eestisse aastatel 2012-2013 ning diiselrongid 2013-2014.
Ümberehitustöid rahastatakse Euroopa Regionaalfondist ja Ühtekuuluvusfondist. Kogu projekt peaks praeguste kavade kohaselt valmima 2010. aasta lõpuks.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees