Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Air suvekuudel kasumis
Kuue lennukiga Estonian Air on viimased kolm aastat kahjumis olnud. Ellujäämiseks vajab firma tugevat strateegilist partnerit, ütles Aljas tänavu veebruaris, kui Skandinaavia lennukompanii SAS teatas soovist oma osalus Estonian Airis ära müüa. SAS Groupile kuulub Estonian Airis 49%.
„Meil läheb tegelikult päris hästi,“ märkis Aljas. Juunis-juulis ületas Estonian Airi turuosa Tallinna lennujaamast väljuvatel lendudel 50%.
Täna avaldab majandustulemused SAS.
Seotud lood
Estonian Air kinnitas eile, et uusi muutusi lähema kolme kuu jooksul lennuplaanis ei plaanita. Küll kärpis lennufirma möödunud nädalal liine, lõpetab mõned enne plaanitut või muudab lennuaegu.
Estonian Airi kommentaaril on tänane Eesti Päevalehe artikkel ettevõtte pankrotist ning tühjakskantimisest alusetu.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
3
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele