Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Laevafirmasid ootab pankrotilaine?
Kardetakse maailmamajanduse hädaolukorra tõttu laevafirmade pankrotilainet, mille võis sisse juhatada Eastwind Maritime´i kokkukukkumine juunis.
Kollaps maailmamajanduses tähendab, et pea iga kümnes kaubalaevatellimus öeldakse tänavu üles, ennustab Lloyd's Marine Intelligence Unit.
Drewry Shipping Consultantsi hinnangul jäävad pooled möödunud aastal tellitud alustest kas ellingutele või joonestuslauale. Samuti ootavad analüütikud suurtele konteineriliinidele Aasia, USA ja Euroopa vahel vedamisest tänavu enam kui 200 mlrd kroonist musta auku. Eelmisel aastal teeniti sealt veel umbes 55 mlrd krooni kasumit.
Paranemise trendi ei näita ka mereveo hinnaindeksi Baltic Dry Indexi enam kui 90% kukkumine mullu oktoobrist tänavu juulini (hetkel on indeks oma tipptasemest 25% kõrgusel). BDI näitab, kui palju maksab toorainete laevatransport. Seda indeksit jälgitakse pingsalt Wall Steetil, sest see on hea näitaja majandus- ja tootmiskasvu kohta.
Euroopa laevaomanike assotsiatsiooni (ECSA) president Philippe Louis-Dreyfusi hinnangul tuleks laevafirmadel võtta vastu otsus aluste vanarauaks saatmiseks. Vastasel juhul ületab mahupakkumine turu nõudlust 50-70%.
Laevandusturust ülevaateid ja analüüse pakkuv AXS Alphaliner hindab, et tänavu oktoobriks seisab 15% konteineritest jõude.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
3
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele