Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riik hakkab looma merenduse arengukava
Arengukavas sõnastatakse suunad ja põhimõtted merenduse valdkonna arendamiseks ja valdkonna üksikküsimuste lahendamiseks järgneva kahekümne aasta jooksul.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsi sõnul aitab kaasa Eesti kui mereriigi tegeliku potentsiaali avamisele ja loob eeldused uute merendusega seotud edulugude tekkeks. „Mul on heameel, et arengukavas on olulisel kohal meremajandus, millel on Eestis suur potentsiaal ja mis peaks senisest enam kasutama ära oma konkurentsieeliseid,“ ütles ta. „Rõõmu teeb see, et arengukava koostamisse on kaasatud kõik merendusega seotud ringkonnad ja organisatsioonid, keda kokku on ligemale 40,“ lisas Parts.
Merendusvaldkonna riikliku poliitika esialgsed kaks peaeesmärki on teadvustada Eesti merenduse kui terviku olulisust ühiskonnas ja tagada meremajanduse jätkusuutlik, keskkonnasäästlik ning rahvusvaheliselt konkurentsivõimeline areng, Eesti meremajanduse konkurentsivõime kiire kasv ja meremajanduse kaudu maksimaalse rahvusliku tulu saamine.
Arengukava koostamise eest vastutab majandus- ja kommunikatsiooniministeerium ning selle väljatöötamises osalevad kõik ministeeriumid. Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium esitab arengukava koos rakendusplaaniga valitsusele heakskiitmiseks 30. märtsiks 2010.
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
2
3
5
Viimased uudised
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Konverentsid
Hetkel kuum
Pingereas üle 170 autovedaja
Oluline roll rööbaste paigaldamisel on Eesti ettevõttel
Nelja aasta pärast on kaldaelekter kohustuslik kõigis euroliidu sadamates
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele