17. juulil tegi esimese reisi Hong-Kongi (terminal Xin) ja Hamburgi (Eurogate konteineriterminal) vahel uus iganädalane konteineriliin.
Liini käivitamiseks lõid käed Hiina konteinerivedaja CSCL ja Taivani Evergreen Line. Nendes vetes teevad laevafirmad koostööd esimest korda.
CSCL kasutab liinil nelja laeva, igaüks mahutab 9600 TEUd ja Evergreen samuti neli veidi väiksemat alust, mahutades 7000-8000 TEUd. Lisaks on nii CMA CGM, ZIM ja IRIS Lines oma konteineritele alustel ruumi broneerinud.
Pärast Hamburgist väljumist külastab alus Rotterdami ja Zeebrügge sadamaid ning peatub enne Hong Kongi ka Qingdao, Shanghai, Ningbo ja Yantian sadamaid. Edasi-tagasi reis kestab 56 päeva.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Hamburgi ja Aasia vaheliste konteinerivedude maht ulatus möödunud aastal 5,5 mln TEUni. Enamus sellest tuleb Hiinast.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.