Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Cargobus laieneb Rootsi ja Norra
Cargobus paneb lisaks klientide hoidmisele tänavu põhirõhu uute suundade, Rootsi ja Norra, välja-arendamisele.
Liinibussiga pakivedu (välja arvatud postiteenus) pakkuv Cargobus teenis möödunud aastal 35,1 mln kroonise käibe juures 1,76 mln krooni kasumit. Kasvasid mõlemad näitajad, vastavalt 3 ja 56%. Ca 80% käibest tuli Eestist, samas kasvas välisriikidest saadud käive rohkem kui Eestisisene käive - 7,87% vs 1,96%.
Ettevõtte juhatuse esimees Krista Kalmholm kommenteeris ettevõtte eelmise aasta aruandes, et möödunud aastal vaadati ettevõttes üle kõik kulud ja optimeeriti võimaluse piirides. Samuti leiti juurde koostööpartnereid ja vedude võimalusi, arendati just suurema mahuliste ja suurema kaaluga saadetiste saatmist.
Lisaks välissuundadele arendatakse teenust ka Eestis. Eesmärk laiendada uksest-ukseni teenuseid ning leida juurde punkte, kus Cargobusi autojuht teeb uksest ukseni teenusega koos müügitööd, pakkudes lisateenuseid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Cargobus andis eelmisel aastal tööd keskmiselt 75 töötajale, palgafond koos lisatasudega moodustas 9,13 mln krooni.
Dividende määras ettevõtte juhatus 500 000 krooni.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.