Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Uute laevade ehitamine praktiliselt peatunud
Ülekuumenemisest jahtuv maailma majandus jahutab tugevalt maha ka laevatehaseid. Euroopa laevatehaste tellimused on kukkunud möödunud aasta septembrist 90% võrra, selgub laevatehaste ühenduse CESA uuringust.
Jooksva aasta I kvartali jooksul said 11,5 mln kaubatonni võimsad tehased tellimusi vaid 1,1 mln kaubatonni ehitamiseks. See tähendab erialaühenduse ennustusel pankrotte nii laevafirmade kui -ehitajate seas.
Võimsust jääb üle nii konteineri-, puistelaevadel kui tankereil. Samas kaubamahud üha vähenevad. Kasvuaastail tehtud tellimuste toel võib laevastik kasvada 2012. aastaks veelgi, tänasega võrreldes 50% võrra. See on kaasa toonud nii tellijate kui pankade surve laevade kas hilisemasele valmisehitamisele või tehingust lahti ütlemise.
CESA teatel on Euroopa laevaehitajaile võimaluseks enam mitte masstoodang, aga kitsamad nišid, näiteks eri- või tipptehnoloogiat nõudvad ehitustööd.
Seotud lood
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
3
4
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele