Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Uute laevade ehitamine praktiliselt peatunud
Ülekuumenemisest jahtuv maailma majandus jahutab tugevalt maha ka laevatehaseid. Euroopa laevatehaste tellimused on kukkunud möödunud aasta septembrist 90% võrra, selgub laevatehaste ühenduse CESA uuringust.
Jooksva aasta I kvartali jooksul said 11,5 mln kaubatonni võimsad tehased tellimusi vaid 1,1 mln kaubatonni ehitamiseks. See tähendab erialaühenduse ennustusel pankrotte nii laevafirmade kui -ehitajate seas.
Võimsust jääb üle nii konteineri-, puistelaevadel kui tankereil. Samas kaubamahud üha vähenevad. Kasvuaastail tehtud tellimuste toel võib laevastik kasvada 2012. aastaks veelgi, tänasega võrreldes 50% võrra. See on kaasa toonud nii tellijate kui pankade surve laevade kas hilisemasele valmisehitamisele või tehingust lahti ütlemise.
CESA teatel on Euroopa laevaehitajaile võimaluseks enam mitte masstoodang, aga kitsamad nišid, näiteks eri- või tipptehnoloogiat nõudvad ehitustööd.
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
1
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Viimased uudised
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Turosalised tervitavad ETS2 edasi lükkamist
Konverentsid
Hetkel kuum
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele