Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Loik: Riial Balti kesklennujaama eelduseid Tallinnast rohkem
Riia on kasvamiseks tema sõnul edukalt ära kasutanud, et ta on Baltikumi keskpaik ja pole saladus, et Riia end niimoodi ka müüb. "Lennujaamad peavad oma toitealaks kahe tunniga muu transpordiga kättesaadavat ala. Kui kaardil Riiale ring ümber joonistada, siis on näha, et Riia katab suurt osa Leedut ja ka osa Eestit," lisas Loik Postimehele. "Ümber Tallinna tõmmates ring Lätini ei jõua ja katab vaid Eestit. Soomega on meri vahel ja kahe tunni kättesaadavus pole jälle võimalik. Vilnius jääb aga Leedus ühte nurka."
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
2
Vaata pildigaleriid uuest terminalist ja selle valmimisest
5
Viimased uudised
Vaata pildigaleriid uuest terminalist ja selle valmimisest
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata pildigaleriid uuest terminalist ja selle valmimisest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele