Soome rohelised võtsid loosungi raudteeühendusest Tallinna kaudu kiirelt otse Euroopasse oma eurovalimiste kampaania osaks, andmeid nende kavadest Rail Baltica rahastamiseks praegu ei ole.
„Rongiga peab jõudma ühe ööga Euroopasse,“ on Helsingin Sanomate teatel valitsuspartei roheliste sellekohane loosung. Varem kõneks olnud Tallinna-Helsingi raudteetunneli rajamist partei ei poolda, esialgu peaks asja ära ajama raudteepraam. „Pikemas perspektiivis on meie eesmärk küll asendada praamiühendus linnadevahelise tunneliga, mis liidaks Soome lõplikult Mandri-Euroopaga,“ rääkis parlamendisaadik Johanna Sumuvuori parteikongressil Jyväskyläs. Raudteeliikluse toetamise põhjused on parteil keskkonna- ja kliimapoliitilised.
Rohelistel on Soome 200-liikmelises parlamendis 14 saadikut. Nad kuuluvad valitsuskoalitsiooni, kus neil on justiits- ja tööministri portfellid.
Rail Baltica on kiire raudteeühenduse projekt Tallinnast Varssavisse, mis on üleval olnud selle sajandi algusaastaist. Seisukohavõttude ja eeluuringute faasist pole asi seni kaugemale jõudnud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.