Maailma suurim konteinertransportija Moeller-Maersk pidi esimeses kvartalis passiivsemast kaubavahetusest tingitud veomahtude vähenemise tõttu vastu võtma kahjumi. Kontserni teatel võib hoobi saanud kaubavahetus tähendada, et ka kogu aasta lõpetatakse miinuses.
Vähemusosalustega koos teenis Taani suurettevõte 2,13 miljardit Taani krooni suuruse puhaskahjumi. Eelmisel aastal suudeti aga kolme kuuga näidata 5,22 miljardi Taani krooni suurust kasumit. Tulemus jäi alla ka analüütikute 0,82 miljardi Taani krooni suurusele kahjumiootusele. Ettevõtte käive kukkus 12% ehk 63 miljardi Taani kroonini.
"Konteinervedude korraldajad on halvas olukorras nii vähenenud mahtude kui ka langenud hindade tõttu," kommenteeris Exane BNP Paribase analüütik Geoff van Klaveren. "Ma ei oota Maerski konteinerärile kasumit enne 2011 aastat," lisas analüütik Bloombergi vahendusel.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.