Maailma suurim konteinertransportija Moeller-Maersk pidi esimeses kvartalis passiivsemast kaubavahetusest tingitud veomahtude vähenemise tõttu vastu võtma kahjumi. Kontserni teatel võib hoobi saanud kaubavahetus tähendada, et ka kogu aasta lõpetatakse miinuses.
Vähemusosalustega koos teenis Taani suurettevõte 2,13 miljardit Taani krooni suuruse puhaskahjumi. Eelmisel aastal suudeti aga kolme kuuga näidata 5,22 miljardi Taani krooni suurust kasumit. Tulemus jäi alla ka analüütikute 0,82 miljardi Taani krooni suurusele kahjumiootusele. Ettevõtte käive kukkus 12% ehk 63 miljardi Taani kroonini.
"Konteinervedude korraldajad on halvas olukorras nii vähenenud mahtude kui ka langenud hindade tõttu," kommenteeris Exane BNP Paribase analüütik Geoff van Klaveren. "Ma ei oota Maerski konteinerärile kasumit enne 2011 aastat," lisas analüütik Bloombergi vahendusel.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.