Püsiühenduse korral kasvab mandri ja Saaremaa vahet sõitjate arv 40 aastaga praeguselt 1,5 miljonilt inimeselt 2,5 miljonile inimesele, selgus eile Saaremaa püsiühenduse projekti vahetulemuste tutvustamisel Muhu põhikoolis.
"Kui ülesaamise võimalus on parem, siis meie eeldame, et seda ka rohkem kasutatakse," ütles Oma Saarele Tallinna tehnikakõrgkooli prorektor Enno Lend, kes on spetsialistina kaasatud kava koostamisse.
Lend selgitas, et tihedama liikluse mandri ja Saaremaa vahel põhjustab põlvkondade vahetumisega kaasnev autode kasutamise intensiivsuse kasv. "2048. aastaks on ka enamikul vanemast põlvkonnast autojuhiload ja püsiühenduse korral on lihtsam käia Tallinnas, Pärnus või kus iganes."
Enno Lend avaldas ka lootust, et parem ühendus toob tulevikus praegu saarelt välja rändavad noored aastakümnete pärast tagasi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Autor: Virge Lahe
Seotud lood
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.