Abilinnapea Jaanus Mutli sõnul ei saa Tallinna kesklinna muuta taksopargiks. Peatuskohtade arvu planeerides lähtub linnavalitsus eelkõige klientide, mitte taksofirmade huvidest. Aprillist tohib takso kundet oodata vaid selleks ettenähtud peatuses.
Linna transpordiameti juhataja Andres Harjo sõnul on praegu Tallinnas sõidukikaart väljastatud 3500 taksoautole. Avalikke seisukohti on linnas ligi 200, varsti peaks lisanduma veel kokku 21 kohta linnahalli ja Kalev Spaa juures ning Vana-Lõuna tänaval, vahendas Postimees.
Umbes 150 taksode seisukohta paikneb eramaal ehk hotellide, kaubanduskeskuste või muude rajatiste kõrval. Üldjuhul on need kohad omavahel ära jaganud suured taksofirmad.
Kõige rohkem vasturääkivusi linnavalitsuse ning Eesti Taksojuhtide Liidu (ETL) vahel on tekitanud linnajuhtide plaan anda pealinna kaks kõige kuumemat  peatust - Viru tänava alguses ja Suur-Karja tänava lõik Hollywoodi klubi läheduses - rendile.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele