ASi Teede Tehnokeskus uuringute andmeil on pealinna magistraal-jaotustänavatest seisukord seitsme aastaga paranenud. Sügava roopa sügavusega teid on pealinnas 11%.
Heas seisukorras teekatte tasasuse osas on Merivälja tee, Mustakivi tee, Vabaduse pst, Narva mnt ja Paldiski mnt. Halvemas seisukorras teekatte tasasuse osas on uuringute põhjal Kopli tänav, Nõmme tee rekonstrueerimata osa, Keskuse tn, Forelli tn ja Ristiku tänav. „Siinkohal on mul heameel öelda, et eeloleval suvel rekonstrueeritakse lõpuni Kopli tänava kesklinnapoolne osa, mille ligi kolme km pikkuse lõigu tegime korda möödunud suvel, juba praegu on käimas hooldusremont Ristiku tänaval ning valminud on Nõmme tee viimase etapi rekonstrueerimise projekt,“ kommenteeris uuringu tulemusi abilinnapea Deniss Boroditš.
Suure roopa sügavusega teede ja tänavate osa magistraal-jaotustänavatest kasvas 2003-2006. aastail, ulatudes 2006. aastal 18%-ni.
Tallinna teedel ja tänavatel on AS Teede Tehnokeskus teinud teekatete seisukorra mõõtmisi alates 2001. aastast.
Teekatete seisukorrahindamiseks on kaks kategooriat- teekatte tasasus ja roopa sügavus.
 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele