Euroopa Liidu konkurentsiametnikud hakkasid uurima suurte lennufirmade koostööd, põhjuseks kartellikahtlused üleatlandilendudel.
Kahtlustus puudutab lennufirmasid Air Canada, Continental Airlines, Lufthansa ja United Airlines, kes kuuluvad Star Alliance lennuliitu. Teine uurimine puudutab koostööd American Airlines´, British Airways´ ja Iberia vahel, nood lennufirmad kuuluvad allianssi Oneworld.
Euroopa Komisjoni ametnikud kommenteerisid, et koostöö on nende lennufirmade vahel "tihedam" kui liidu liikmetel tavaks. "Näiteks plaanisid pooled transatlantilistel marsruutidel kujundada ühiselt graafikuid, mahutavust, hindu ja käibejuhtimist, samuti jagada tulusid ja müüa pileteid nendele suundadele, tegema firmade vahel eelistusi," lisas ametnik Financial Times´ile.
Otseseid tõendeid rikkumiste kohta hetkel veel ei ole, samuti keeldusid ametnikud kommenteerimast, milliseid marsruute uurimine konkreetselt puudutab.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Euroopa Liit ja USA sõlmisid aasta eest nn Avatud Taeva kokkuleppe, mille sihiks on võimaldada suuremal hulgal firmadel alustada üle Atlandi lendamist.
Seotud lood
SAS võib taas saada miljardeid kroone trahvi kaubavedudel sõlmitud keelatud hinnakokkulepete eest.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.