Riisipere–Haapsalu raudtee taastamise projektis osalejad küsivad juba neljandat korda abifondidest raha tasuvus-uuringu tegemiseks.
Uuringule võib kuluda 3,6 miljonit krooni, milles osalejate omafinantseering oleks 540 000 krooni, kirjutab Lääne Elu. "Järjekordsed fondid on avatud ning seekord küsime raha Norra ja Euroopa majanduspiirkonna tugifondidest,” ütles Lääne maavanem Neeme Suur.
„Otsime partnereid ja rahastajaid. Muu hulgas saaksime kasutada nii Lääne kui ka Harju maavalitsuse arendusraha, aga ei tea, kas eelarvekärbete tõttu need ka alles jäävad,” sõnas Suur.
Kolm esimest taotlust ei ole leidnud rahastamist, seekord loodetakse, et edu toob ministeeriumi osalemine. Suure sõnul lööb ministeerium nüüd aktiivselt kaasa, sest teised asjast huvitatud on teinud pikka aega selgitustööd ja tasuvusuuring ei puuduta enam mitte ainult raudteed, vaid ka bussiliine.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!