Sillamäe sadamasse on kolme kuu jooksul toodud ligikaudu 50 000 sõiduautot, millest sihtturule Venemaale on edasi toimetatud all kolmandiku.
Pärast majanduskriisi puhkemist kukkusid Venemaa autoturul müügimahud järsult, samas olid hiigelsuured autopartiid tellitud ja tehased Aasias jätkasid tootmist, kirjutab Põhjarannik.
Sillamäe sadama jaoks on autode ladustamise äri võimaldanud keerulisel ajal kaubakäivet eelmise aasta sama ajaga võrreldes isegi pisut kasvatada. Lühikese ajaga valmistati autode hoiustamiseks platsid, mille kogupindala ulatub 90 hektarini. Sinna mahub kuni 45 000 autot.
Kui praegu on sadamas 35 000 autot, siis juba lähiajal on oodata veel ligi 8000 auto saabumist. Sadama turundusjuht Andrei Birov usub, et massiline autode ladustamine annab Läänemere sadamatele tööd ja leiba veel paar-kolm aastat.
Birovi sõnul loodab Sillamäe sadam pooltest autodest lahti saada juba sügiseks, sest vajatakse ruumi konteinerterminali rajamiseks. "Viis kraanat on juba tellitud ja aasta lõpuks loodame terminali valmis saada," sõnas Birov.
Seotud lood
Eesti ettevõtlusmaastikul on viimastel aastatel ilmnenud murettekitav trend: maksuvõlgade ja pankrottide arv kasvab märgatavalt. Statistika näitab, et maksuvõlglaste arv on viimase kolme aastaga suurenenud 35% ning pankrotis ettevõtete arv koguni 48%. Sellises olukorras on oluline, et ettevõtted saaksid oma võlanõuded kiiremini ja efektiivsemalt lahendatud. Siin tulebki appi Infopanga võlaregister, mis pakub innovatiivset ja praktilist lahendust võlgnikega tegelemiseks.