5. märts 2009
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Pärnumaa avalik liinimaht neljaks jagatud

Pärnu maavalitsuse transpordinõunik Avo Rahu kommenteerib ja põhjendab Pärnu maakonna liinimahtude jaotamist erinevate vedajate vahel.

"Esimene ja tähtsaim õigustus Pärnu maakonnaliinide kogumahu, mis on ligi 4 miljonit liinikilomeetrit, jagamisel oli see, et saime palju pakkumusi," vahendab Pärnu Postimees Rahu kommentaari.

Suvel 2008 esitas riigihanke pakkumuse vaid kaks vedajat. Nende pakkumuste maksumused ületasid riigi finantsilised võimalused maakonna liinivedu riigieelarvest teostada ja riigihange nurjus.

Sügisel, juba nelja liinigrupi peale, tuli seitsmelt pakkujalt 11 konkureerivaks pakkumust, mis olid tellijale vastuvõetav.

"Teiseks saavutasime, et riigihankes said kaasa lüüa väiksemad vedajad, nagu OÜ Vändra Karu, mis jõudis uue lepinguni. Lisaks elavdas selline lähenemine bussiveoteenuse turgu üldiselt, suurenes tööhõive ning suurenes teenuse osutamise kindlus, kuna ühe vedajaga oleks probleemide tekkimisel kogu Pärnumaa sõitjad ehk siis veomaht häiritud, loetles Rahu uue korralduse plusse.

Jaga lugu
Logistikauudised.ee toetajad:
Tõnu TrammLogistikauudised.ee juhtTel: 52 777 80
Anu SoometsSündmuste programmijuht Tel: 5164397
Rain JüristoReklaamimüügi projektijuhtTel: 6670 077