Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium kiitis jaanuaris heaks kolm ASi Eesti Raudtee projekti, mida rahastatakse Euroopa Liidu (EL) vahenditest kokku 761,1 miljoni krooni eest.
Projektidega "Reisijate turvalisuse tagamine reisirongide piirkonnas" ja "Reisiplatvormide üleviimine eurokõrgusele" rekonstrueeritakse kõik platvormid elektrirongide peatuskohtades ja Tallinn-Tartu raudteeliinile jäävad platvormid. Ümberehituste käigus ehitatakse ooteplatvormid madalamaks, et nad vastaksid uuele eurostandardile.
Ümberehitustöid rahastatakse Euroopa Regionaalfondist ja Ühtekuuluvusfondist. Toetus on kokku kuni 207,5 miljonit krooni ja ettevõtte omafinantseering mõlemale projektile kokku on 64,5 miljonit krooni. Projektid valmivad 2010. aasta lõpuks.
Platvormide renoveerimine on seotud uute ja kaasaegsete reisirongide ostuga, mida samuti soetatakse Ühtekuuluvusfondi toel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kolmanda projekti "Raudtee rekonstrueerimine Rail-Baltica trassil (Tallinn-Tartu lõik)" käigus rekonstrueeritakse peamiselt Tallinn-Tapa vaheline raudteelõik, mis võimaldab tulevikus rongidel sõita kuni 120 km/h. Projekti rahastatakse Euroopa Ühtekuuluvusfondist 553,6 miljoni krooni ulatuses ja ettevõtte omafinantseering on 214,9 miljonit krooni. Projekti valmimisajaks on planeeritud 2011. aasta teine pool.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.