Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Piraadihirm muudab laevade marsruute
Euroopa suurim laevaomanik AP Møller-Maersk teatas eile, et otsustas oma 83 tankerit suunata pikemale ja kallimale marsruudile ümber Hea Lootuse neeme Lõuna-Aafrikas. Kanali kasutamise lõpetamist plaanib ka Euroopa suurim tankerite operaator Frontline Shipping.
Sama käigu tegi esmaspäeval Norra ettevõte Odfjell, mis suunas oma 90 keemiasaaduste tankerit pikemale teekonnale.
Eelmisel nädalal kaaperdasid somaalia piraadid Saudi supertankeri Sirius Star, mis kannab 100 miljoni dollari väärtuses toornaftat. Laeva omanikult nõuavad piraadid 25 miljoni dollari suurust lunaraha.
1869. aastal avatud Suessi kanal võimaldab laevatransporti Euroopa ja Aasia vahel, ilma et peaks tegema ringi ümber Aafrika.
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
2
3
Pingereas üle 170 autovedaja
4
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
5
Lisatud pildigalerii Kehtnas toimunud demopäevast
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii Kehtnas toimunud demopäevast
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele