Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Piraadihirm muudab laevade marsruute
Euroopa suurim laevaomanik AP Møller-Maersk teatas eile, et otsustas oma 83 tankerit suunata pikemale ja kallimale marsruudile ümber Hea Lootuse neeme Lõuna-Aafrikas. Kanali kasutamise lõpetamist plaanib ka Euroopa suurim tankerite operaator Frontline Shipping.
Sama käigu tegi esmaspäeval Norra ettevõte Odfjell, mis suunas oma 90 keemiasaaduste tankerit pikemale teekonnale.
Eelmisel nädalal kaaperdasid somaalia piraadid Saudi supertankeri Sirius Star, mis kannab 100 miljoni dollari väärtuses toornaftat. Laeva omanikult nõuavad piraadid 25 miljoni dollari suurust lunaraha.
1869. aastal avatud Suessi kanal võimaldab laevatransporti Euroopa ja Aasia vahel, ilma et peaks tegema ringi ümber Aafrika.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
4
5
Lisaks saad teada, milline bussifirma tegi summaarselt enim käivet ja kes tõusis käibekasvu edetabeli tippu
Viimased uudised
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisaks saad teada, milline bussifirma tegi summaarselt enim käivet ja kes tõusis käibekasvu edetabeli tippu
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele