Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Merevedu võib piraatide tõttu kallineda
Rünnakud Aafrika idarannikul Adeni väinas ähvardavad kergitada laevavedude kulusid - kallineb kindlustus, esineb kahjusid nii kaubakadude kui vedude hilinemise tõttu. Väina läbivad Aasiast läbi Suessi kanali Euroopasse ja vastupidi veetavad kaubad-laevad. Väina läbib ca 11 protsenti maailma naftavedudest.
Sel nädalal toimus juba vähemalt teine suur kaaperdamine selles regioonis pärast saudidele kuuluva supertankeri Sirius Stari hõivamist nädalavahetusel. Alles langes piraatide küüsi ka üks Hongkongi lipu all sõitev kaubalaev, mis oli viljalastiga teel Iraani. Keenia merendusametniku Andrew Mwangura andmetel on veel röövitud üks Tai kalalaev.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
4
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Viimased uudised
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele