Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
AUTO: katuseta ja muda Mini
Automedia sai pildile Mini uue kabrioleti
ja Mini maasturi.
Kauaoodatud Mini Clubman on lõpuks esitletud, tulekul on uus kabriolett ehk S mudel. Spioonidele on vihjatud, et auto saab multifunktsionaalse pehme katuse, siiski ei tea nad veel, mida see täpselt tähendab. Siin on esimesed pildid, kus autol on katus maas. Autot peaks esitletama 2009. aasta kevadel.
Mini fännidel on uus põhjus rõõmustada, siin on pildid uuest Mini neljarattaveolisest versioonist. Mini tegevjuhi Kay Segleri sõnul on auto nimi Mini Crossman, mitte Colorado, nagu spekuleeriti, kirjutas Automedia. Lisaks neljarattaveole on auto põhi kõrgem kui varasematel mudelitel. Mini tahab meelida rohkematele klientidele, muuhulgas noortele meestele, kes eelistavad midagi maskuliinsemat, kui tootja praegune mudelivalik. Samas võib otsus crossoverit tootma hakata peletada eemale seniseid kliente, kellele meeldis just nimelt pisike auto.
Uuest Crossmanist saab esimene Mini, mida ei toodeta Suurbritannias vaid Austrias Magna Steyri tehases. Auto jõuab turule 2010. aastal.
picturegallery.d2b037f2-723c-4520-b597-c56fa14d90de
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele