Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Norrakad panevad merelaevandusest tasku veerand miljardit
ASi Eesti Merelaevandus ainuomanik Norra
päritolu laevakompanii Tschudi Shipping Company otsustas firmast 251 846 000
krooni välja võtta ja vähendada selle summa võrra aktsiakapitali.
Tschudi Shipping Company nõukogu liige on Felix Henry Tschudi. Eesti Merelaevanduse aktsiakapitali uueks suuruseks on 71 956 000 krooni.
Ettevõte tegeleblaevade haldamise, prahtimise, liinilaevanduse, sõitjate ja kauba mereveoga ning laevade rentimisega.
Eesti Merelaevandus teenis 2007. aastal 224,3 miljoni kroonise käibe juures 35,3 miljonit krooni puhaskasumit. 2006. aastal tõi äritegevus 334,8 miljoni kroonise käibe juures 83,8 miljonit krooni kasumit.
Seotud lood
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
2
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
3
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
5
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele