• 25.09.08, 14:39
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Rüütmann nõudis kinnist pankrotiprotsessi

Endine Peugeot'de maaletooja Toomas Rüütmann nõudis pankrotiprotsessi kuulutamist kinniseks, kuna pankrotimenetlus riivavat tema eraelu.
SEB esindajad välistasid pankrotimenetluse kinniseks kuulutamist, kuna avalikkuse ja võlausaldajate huvid kaaluvad Rüütmanni eraelulised huvid üles. Pealegi ei sisalda pankrotiavaldusega kaasnevad dokumendid eraelulisi andmeid ningpankrotimenetluse kinniseks kuulutamine oleks ennekuulmatu.
Harju maakohus otsustas, et ei kuuluta pankrotimenetlust kinniseks, kuid keelab pildistamise ja filmimise Tallinnas Kentmanni tänava kohtumajas.
Kohtunik märkis, et kohtutäitur otsis Rüütmanni kõikjalt:nii töökohast kui kodust, kuid Rüütmanni kohtupabereid kätte anda ei saanud. Näiteks öeldi Rüütmanni töökohas, et ta on hoone kolmandal korrusel. Kui kohtutäitur sinna läks ja tulemuseta naasis, oli talle teed juhatanud töötaja vahepeal "reetmise" eest läbi võetud.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Kohtutäitur pöördus ka Rüütmanniadvokaadibüroo poole, kuid sealt öeldi, et nemad endist autoärimeest enam ei esinda. Siis ei jäänud kohtul muud üle, kui algatada Rüütmanni pankrotimenetlus tagaselja, tõdes kohus.
Toomas Rüütmanni esindab täna advokaat Siim Roode, kes tuli kohtussesuure ratastel sõitva reisikotiga. Rüütmannil endal on kaasas suur portfell dokumentidega.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele