Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti-Hiina lepe toob transiidiärisse uut tuult
Valitsus kiitis eile heaks Eesti ja Hiina
vahelise mereveokokkuleppe, millele majandus- ja kommunikatsiooniminister
järgmisel nädalal alla kirjutab, vahendas mereblog.com.
Eesti ja Hiina mereveokokkuleppe järgi tagatakse laevadele võrdne kohtlemine sadamates, lihtsustatakse laevapereliikmete liikumist oma territooriumil ja käsitletakse muid meretranspordi vallas olevaid küsimusi.
Hiina on ilmutanud elavat huvi Eesti sadamatega konteinervedude valdkonnas koostööd teha. Selle aasta algusest on kehtiv Tallinna sadama ja Ningbo sadama vaheline ühiste kavatsuste protokoll, mille tulemusel võiks Tallinna sadamast kujuneda Läänemere piirkonna esimene suurem Hiina kaupade jaotuskeskus, mis suudaks teenindada nii Skandinaavia kui Baltimaade turge, aga ka Loode-Venemaad.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele