Valitsus kiitis eile heaks Eesti ja Hiina vahelise mereveokokkuleppe, millele majandus- ja kommunikatsiooniminister järgmisel nädalal alla kirjutab, vahendas mereblog.com.
Eesti ja Hiina mereveokokkuleppe järgi tagatakse laevadele võrdne kohtlemine sadamates, lihtsustatakse laevapereliikmete liikumist oma territooriumil ja käsitletakse muid meretranspordi vallas olevaid küsimusi.
Hiina on ilmutanud elavat huvi Eesti sadamatega konteinervedude valdkonnas koostööd teha. Selle aasta algusest on kehtiv Tallinna sadama ja Ningbo sadama vaheline ühiste kavatsuste protokoll, mille tulemusel võiks Tallinna sadamast kujuneda Läänemere piirkonna esimene suurem Hiina kaupade jaotuskeskus, mis suudaks teenindada nii Skandinaavia kui Baltimaade turge, aga ka Loode-Venemaad.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele