15. september 2008

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

BA juht avaldas oma mõtteid ajalehes Independent laupäeval pärast seda, kui Briti XL kokkuvarisemise järel olid sihtpunktides üle maailma hädas tolle 85 000 klienti.

"Majandusolud on lennufirmadele halvimad sektori ajaloos," rääkis ta ja pakkus umbes 30 pankroti perspektiivi lähemaks 3-4 kuuks. Sektori asjatundjate sõnul on enim ohustatud väiksemad lennufirmad ja reisikorraldajad ning reisijate poolt oleks mõistlik pileteid soetades veenduda, et nad on kindlustatud saamaks lennufirma pankroti korral oma raha tagasi.

JLS Consulting` lennunduskonsultant John Stricklandi sõnul leidub Briti saartel vedajaid, kellel erinevalt BA`st või Ryanair`ist raha napib ning kes ei ole suutnud oma kulusid kütusele piirata. Ajaleht nimetas reisisektorit eriti haavatavaks just praegusel aastaajal, kus operaatorid peavad asuma maksma tarnijatele nagu hotellid samal ajal, kui klientide arv hakkab just langema. Muude olukorra põhjuste kõrval on peamine lennukikütuse hind sel aastal, mis nõrgematel jalad alt viib. BA eeldatavad kütusekulud on sel aastal 3 mld naela ehk 2007. aastast 50% rohkem.