Teisipäeval tuvastas Soome piirivalve
lennuvaatlusel, et Belize lipu all sõitva kaubalaeva Guadalajara trajektoorile
on jäänud 12km pikkune naftalaik, keskkonnainspektsioon alustas
kriminaalmenetlust.
Soome piirivalvel oli alust arvata, et naftalaik võis olla Guadalajaralt merre heidetud kütteõlisegune pilsivesi ning teisipäeva õhtul teatas Turu merevalvekeskus Piirivalve Operatiivinformatsiooni- ja mereseirekeskusele naftareostusest Eesti majandusvööndis Hiiumaa Kõpu poolsaarest 25 meremiili loodes.
Keskkonnainspektsiooni ülesanne on nõuda naftasaaduste merreviijalt sisse saastetasu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.