Teisipäeval tuvastas Soome piirivalve
lennuvaatlusel, et Belize lipu all sõitva kaubalaeva Guadalajara trajektoorile
on jäänud 12km pikkune naftalaik, keskkonnainspektsioon alustas
kriminaalmenetlust.
Soome piirivalvel oli alust arvata, et naftalaik võis olla Guadalajaralt merre heidetud kütteõlisegune pilsivesi ning teisipäeva õhtul teatas Turu merevalvekeskus Piirivalve Operatiivinformatsiooni- ja mereseirekeskusele naftareostusest Eesti majandusvööndis Hiiumaa Kõpu poolsaarest 25 meremiili loodes.
Keskkonnainspektsiooni ülesanne on nõuda naftasaaduste merreviijalt sisse saastetasu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Energia- ja sidekatkestus, tarnehäire või küberrünnak võib halvata ettevõtte tegevuse kiiremini, kui juhtkond jõuab reageerida. Logistikauudiste tänavu sügisel esmakordselt korraldatav „Kriisikindluse konverents 2026“ keskendub sellele, kuidas vähendada ettevõtte kriitilisi sõltuvusi ja jätkata tegevust ka siis, kui tavapärased süsteemid enam ei toimi.