Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kanada ülikool müüb Regio, Tallinki ja Saku edulugusid
Tuntud Kanada äriülikool Richard Ivey
School of Business koostas uuringu Eesti ettevõtte Regio edust ning pakub seda
äritudengitele õppematerjalina.
23-leheküljeline analüüs kannab nime ”Estonia’s Regio: Helping People “Find” Things”. Luubi all on 1989. aastal Tartus loodud firma kiire areng, kirjutas Eesti Ekspressi ajakirjanik Toivo Tänavsuu oma blogis.
Algselt tootis Regio kaarte, kuid nüüd on firma murdnud maailma juhtivate tegijate sekka kaarditarkvara ja geoinfosüsteemide vallas. Ettevõtte juhtfiguur Teet Jagomägi haub plaani käibe kümnekordistamiseks 50 miljoni euroni (782 miljoni kroonini).
Lääne-Ontario ülikooli alla kuuluv Ivey väidab end olevat suuruselt teine ärialaste juhtumikirjelduste ”tootja” kuulsa Harvard Business Schooli järel. Sellise õppematerjali müük on koolile äri.
Kool on varemgi Eesti firmasid eeskujuks tõstnud. Ivey trükiste seast leiab Saku Õlletehase portfelliplaneerimise analüüsi ning juhtumikirjelduse selle kohta, kuidas Tallink ühendab Eesti Soome, Rootsi ja Venemaaga. Mõlemad trükised võib osta umbes 30 krooni eest.
Seotud lood
Äripäeva Autovedajate aastakonverentsil tegid IIZI ärikliendiüksuse juht Kaido Konsap ja analüütik Tiit Jõgi ülevaate kindlustusturu hetkeolukorra kohta. Muuhulgas arutati ka tuleviku väljakutseid keskendudes eelkõige liiklus- ja kaskokindlustuse arengutele.
Enimloetud
2
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
Viimased uudised
Vähemalt 13 korda on sõja ajal kütust toodud Venemaalt
Lisatud galerii stardivalmis suurveosest
Konverentsid
Hetkel kuum
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
Üks meremees jäi õnnetuses siiski kadunuks
Lisatud galerii stardivalmis suurveosest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele