Estonian Air nõukogu esimees Olev Schults
ütles online-intervjuus aripaev.ee-le, et olemasolevad lennukid vahetatakse
väiksemate vastu välja.
„Arvestades meie turu piiratust, siis on meil vaja väiksemaid, kergemaid, moodsamaid lennukeid. Me oleme teinud otsuse ja ka juba rahastama hakanud Boeing 737-500 väljavahetamist Bombardier CRJ 900NG lennukitega. Algatuseks kolm uut lennukit, millele lisaks optsioon samuti kolmele lennukile. Juhatuse ja nõukogu hinnangul on see meie väikest turgu, asukohta ja ärivisiooni arvestades optimaalseim lennuk,“ ütles Schults, kelle sõnul on selge, et Tallinnast lendamiseks liiga palju võimalusi ei teki kunagi. „Selleks, et hästi ära siduda need linnad/riigid, mis meie majandusele ja reisijatele olulised, on vaja mugavat ja tihedat graafikut,“ lisas ta.
„Estonian Airi mänguplats regionaalne. Seejuures ettevaatlik kasv enda ümber ilma, et kontrolli koduturu üle kaotaks. Koduturul domineeriva positsiooni hoidmine ilma sellele kunstlikult peale maksmata peaks olema hea baas ka rasketest aegadest läbiminemiseks. Pikema tuleviku planeerimine on hetkel siiski väga keeruline,“ lisas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.