• 08.07.08, 19:35
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Rekordid lennunduses laiendasid lennujuhtimiskeskust

Reedel avatakse Lennuliiklusteeninduse AS-i lennujuhtimiskeskuse laiendus, mida ajendas ehitamalennuliikluse kiire kasv, misselle aasta 6 kuu jooksul on suurenenud 19,5%, ulatudes juuni kuus rekordilise 16089 lennuni.
Reedel avatakse Lennuliiklusteeninduse AS-i lennujuhtimiskeskuse laiendus, millest suurema osa moodustab uus lennujuhtimissaal. Lennujuhtimiskeskuse laiendust ajendas ettevõtet ehitama lennuliikluse kiire kasv, mis selleaasta 6 kuu jooksul on suurenenud 19,5%, ulatudes juuni kuus rekordilise 16089 lennuni, teatas Lennuliiklusteenindus.
Lennuliiklusteeninduse AS on viimastel aastatel värvanud juurde lennujuhte ja lisaks Tartu Lennukolledži lõpetajatele koolitab neid ka välismaal. Liikluse kasv ja Euroopa Ühtse Taeva (Single European Sky) projekt nõuavad ka süsteemide mahtude ja võimsuste lisamist.
Juurdeehituse käigus lisandus hoonetele 1261,6 ruutmeetrit pinda. Suurema osa sellest hõlmab uus lennujuhtimissaal. Samuti paikneb uues hoones ka lennuinfo töötlemise üksus ja tööruumid tehnilisele personalile, kohvinurk, puhke- ja treeningruumid.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Juurdeehituse projekteeris Sweco Projekt AS ning ehitas AS Ehitusfirma Rand ja Tuulberg. Juurdeehituse projekteerimine maksis 1,6 miljonit krooni ning ehitusmaksumuseks 41,5 milj krooni, ehitustöid finantseeriti omavahenditest.
Juurdeehituse avavad Lennuliiklusteeninduse juhatuse esimees Tanel Rautits ja majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele