Bussisõidu järjekordne kallinemine võib osa
reisijaid küll kiruma panna, kuid bussifirmad sõitjate arvu kahanemist ei
karda.
Hinnatõusu eestvedajaks on Eesti suurim bussifirma Sebe, kes sõidutab inimesi Tallinnast peaaegu kõigisse suurematesse linnadesse, näiteks Tartu liinil kallineb pilet kümne krooni jagu ehk alla kümne protsendi, kirjutas Postimees.
Sebe omaniku Hugo Osula sõnul jääb üldine hinnatõus liinist sõltuvalt vahemikku viis kuni 15 krooni, mis on teiste hinnatõusudega võrreldes nii väike summa, et vaevalt inimeste käitumist ja harjumusi kuidagi muudab, hinnatõusu põhjusena nimetab ta kütuse kallinemist, mis ei ole kellestki mööda läinud.
Vajadust hindu tõsta tõdes ka Sebest hulga väiksema MK Autobussi juht Madis Kägo. «Meil on päevas kaheksa väljumist ning kui ma paar aastat tagasi kulutasin kütusele 360 000 krooni kuus, siis nüüd on see tõusnud enam kui 700 000 kroonile,» rääkis Kägo.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt