Viru Keemia Grupp (VKG) plaanib rajada
konveierlindi, mis hakkab Mäetaguse valda Kiikla külje alla rajatavast Ojamaa
kaevandusest põlevkivi Kohtla-Järvele transportima.
Konveiertranspordi eelised autotranspordi ees on väiksem müra, tolmu puudumine, kasvuhoonegaaside oluliselt väiksem õhkupaiskumine ning energiasäästvus ja majanduslik otstarbekus, ütles OÜ VKG Kaevandused juhatuse liige Toomas Põld Põhjarannikule.
Miinuseks nimetas Põld visuaalset külge, mida saab parandada kavandades konveier nii, et see ei läbiks tiheasustust ja jääks asustatud aladest võimalikult kaugele.
Maikuus käisid omavalitsusjuhid ja VKG Kaevanduste esindajad Türgis üsna samasugust konveierit kaemas.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees