• 12.06.08, 17:39
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Põhjaranna Äripark jäljendab linna

Colliers Internationali konsultant William Vesilind ütles, et Põhjaranna Äripark erineb Muuga sadama äärsetest konkurentidest eelkõige oma suuruse poolest. Klientide puudust uus ärilinn ei karda.
„See tähendab suuremaid võimalusi ärihooneteks, tootmiseks ja ladudeks,“ rääkis Vesilind aripaev.ee-le, „meie äripark on nii suur, et võimaldab lausa uue linna ehitamist.“
Põhjaranna Äripargi ehitusmaht ulatub 2,34 miljoni ruutmeetrini. „Maardu linn andis õiguse ehitada uue linna. Detailplaneering on kinnitatud,“ lisas Vesilind.
Kuna alles alustati turundustegevust, krunte veel müüdud pole. Vesilinnu sõnul on mõned krundid broneeritud, mida on ligikaudu 20% äripargi mahust.

Artikkel jätkub pärast reklaami

„Logistikasektor kasvab kogu aeg. Näeme äripargi asukohal hämmastavat potentsiaali,“ hajutas Vesilind kahtlusi, et müügiga tuleb pikalt oodata või et piirkonna hilisematele äriparkidele ei jätku kliente.
Otse Muuga sadama värava taha rajatava Põhjaranna Äripargi kogupindala ületab pisut 78 hektarit. Lisaks äri-, tootmis- ja laohoonetele kavandab arendaja Põhjaranna Äriparki ka ostukeskust.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele