Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Põhjaranna Äripark jäljendab linna
Colliers Internationali konsultant William
Vesilind ütles, et Põhjaranna Äripark erineb Muuga sadama äärsetest
konkurentidest eelkõige oma suuruse poolest. Klientide puudust uus ärilinn ei
karda.
„See tähendab suuremaid võimalusi ärihooneteks, tootmiseks ja ladudeks,“ rääkis Vesilind aripaev.ee-le, „meie äripark on nii suur, et võimaldab lausa uue linna ehitamist.“
Põhjaranna Äripargi ehitusmaht ulatub 2,34 miljoni ruutmeetrini. „Maardu linn andis õiguse ehitada uue linna. Detailplaneering on kinnitatud,“ lisas Vesilind.
Kuna alles alustati turundustegevust, krunte veel müüdud pole. Vesilinnu sõnul on mõned krundid broneeritud, mida on ligikaudu 20% äripargi mahust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
„Logistikasektor kasvab kogu aeg. Näeme äripargi asukohal hämmastavat potentsiaali,“ hajutas Vesilind kahtlusi, et müügiga tuleb pikalt oodata või et piirkonna hilisematele äriparkidele ei jätku kliente.
Otse Muuga sadama värava taha rajatava Põhjaranna Äripargi kogupindala ületab pisut 78 hektarit. Lisaks äri-, tootmis- ja laohoonetele kavandab arendaja Põhjaranna Äriparki ka ostukeskust.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.
Juhan Rootsma: “Oleme osanikud ka mitmes kinnisvaraprojektis, kuid need on põhiärist eraldi. Ka omame väärismetallide portfelli, kuid see ei ole eriti suur.”