Colliers Internationali konsultant William
Vesilind ütles, et Põhjaranna Äripark erineb Muuga sadama äärsetest
konkurentidest eelkõige oma suuruse poolest. Klientide puudust uus ärilinn ei
karda.
„See tähendab suuremaid võimalusi ärihooneteks, tootmiseks ja ladudeks,“ rääkis Vesilind aripaev.ee-le, „meie äripark on nii suur, et võimaldab lausa uue linna ehitamist.“
Põhjaranna Äripargi ehitusmaht ulatub 2,34 miljoni ruutmeetrini. „Maardu linn andis õiguse ehitada uue linna. Detailplaneering on kinnitatud,“ lisas Vesilind.
Kuna alles alustati turundustegevust, krunte veel müüdud pole. Vesilinnu sõnul on mõned krundid broneeritud, mida on ligikaudu 20% äripargi mahust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
„Logistikasektor kasvab kogu aeg. Näeme äripargi asukohal hämmastavat potentsiaali,“ hajutas Vesilind kahtlusi, et müügiga tuleb pikalt oodata või et piirkonna hilisematele äriparkidele ei jätku kliente.
Otse Muuga sadama värava taha rajatava Põhjaranna Äripargi kogupindala ületab pisut 78 hektarit. Lisaks äri-, tootmis- ja laohoonetele kavandab arendaja Põhjaranna Äriparki ka ostukeskust.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse