Vabakutseline ajakirjanik Sten A. Hankewitz
kirjutab oma ajaveebis, et kui Eestis on diisli aktsiisimaks 0,33 eurot, siis
Hispaanias 0,27 eurot.
Hankewitzi hinnangul tundub selles plaanis huvitavana riigikogu rahanduskomisjoni esimehe Jürgen Ligi arvamus. Nimelt -Ligi sõnul ei tule Eestis mootorikütuse aktsiisimaksu langetamine kõne allagi, sest see on niigi Euroopa Liidu miinimumi tasemel.
"Kas siit tuleb järeldada, et Hispaanias,mis on Euroopa Liidu liige 1986. aastast (Eesti 2004.), on diislikütuseaktsiis madalam kui Euroopa Liidu miinimum? Ja kui, siis kuidas see võimalik on?" küsib Hankewitz.
Ta lisab, et arvestades veel juurde ka Hispaania ja Eesti elatustasemete erinevust, võiks küll küsida, et miks on diislikütuse aktsiisimäär Eestis nii kõrgeks aetud?
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.