• 30.05.08, 11:35
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Blogija: diisli aktsiis on Hispaanias väiksem kui Eestis

Vabakutseline ajakirjanik Sten A. Hankewitz kirjutab oma ajaveebis, et kui Eestis on diisli aktsiisimaks 0,33 eurot, siis Hispaanias 0,27 eurot.
Hankewitzi hinnangul tundub selles plaanis huvitavana riigikogu rahanduskomisjoni esimehe Jürgen Ligi arvamus. Nimelt -Ligi sõnul ei tule Eestis mootorikütuse aktsiisimaksu langetamine kõne allagi, sest see on niigi Euroopa Liidu miinimumi tasemel.
"Kas siit tuleb järeldada, et Hispaanias,mis on Euroopa Liidu liige 1986. aastast (Eesti 2004.), on diislikütuseaktsiis madalam kui Euroopa Liidu miinimum? Ja kui, siis kuidas see võimalik on?" küsib Hankewitz.
Ta lisab, et arvestades veel juurde ka Hispaania ja Eesti elatustasemete erinevust, võiks küll küsida, et miks on diislikütuse aktsiisimäär Eestis nii kõrgeks aetud?

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.04.25, 14:44
Kas ettevõtte autopark töötab sinu kasuks või vastu?
Auto soetamisel või liisimisel on lihtne takerduda ühte numbrisse – ostuhinda. Ent tegelik kulu ei piirdu kaugeltki sellega, mida näed esmasel arvel. Kütus, hooldused, kindlustus, rehvid, väärtuse langus, maksud ja järelturu atraktiivsus loovad kogumõju, mis avaldab ettevõtte rahavoole märkimisväärset mõju. Just seetõttu on oluline hinnata sõiduki omamise kogukulu ehk „Full Cost of Ownership“ (FCO)– tervikpilti, mis kajastab kogu elutsükli kulusid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele