Järgmisel esmaspäeval 51 autoga alustav
Tallink Takso loodab juba aasta lõpus sõidutada pealinnas kundesid sadakonna
autoga, mis on konkurentide omast uuemad.
«Praegu on sõlmitud taksojuhtidega üle 110 töölepingu, juunis loodame taksod juba kolmes vahetuses tööle panna,» ütles Tallink Takso juht Alger Holzmann Postimehele.
Tallink Takso ei konkureeri siiski otseselt kõigi taksofirmadega, pigem kvaliteetsemat teenust pakkuvate ja kallimatega nagu E.T.X. Takso ja Tulika, Tallinna taksofirmades algavad kilomeetrihinnad 5,9 kroonist, kahe eelmainitud firma kilomeetrihind on 9,4 krooni. Tallink Takso on aga teatanud, et kilomeetritariifiks saab 11 krooni.
Samas hakkab Tallink Takso kliente teenindama lisaks B-klassi Mercedestele ka Audi A6-tega, mis on seni suurtes taksofirmades kasutatavatest sõidukitest kallimad.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.