Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Autoettevõtjad: raskema koorma lubamine päästab Eesti majanduse
Eesti Autoettevõtjate Liidu tegevjuht
Villem Tori ütles aripaev.ee-le, et kui riik lubaks maanteedele raskemad masinad
kui 40 tonni, siis muutuks veod odavamaks ja majandus elavneks.
Tori viitas sellele, et piirang pärsib eelkõige metsavedu, mistõttu raskemate koormatega vedadesoleks meie mets hinna poolest konkurentsivõimelisem.
Tori kritiseeris ka tee-ehitust: kasutusel olev paekivikillustik on kehv ja muutub pudedaks. Tema hinnangul tuleks kasutada graniitkillustikku.
Täna toimus sel teemal ümarlaud, kus osalesid Autoettevõtete Liit, Eesti Metsatööstuse Liit, majandus- ja kommunikatsiooniministeerium, politseiamet, julgestuspolitsei, Riigi Metsamajandamise Keskus, Eesti Riiklik Autoregistrikeskus, maanteeamet, Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon, Stora Enso Mets AS.
Otsustati, et pannakse paika lähteülesanne, et uurida, kas piirkoormust saab tõsta.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele