Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Autoettevõtjad: raskema koorma lubamine päästab Eesti majanduse
Eesti Autoettevõtjate Liidu tegevjuht
Villem Tori ütles aripaev.ee-le, et kui riik lubaks maanteedele raskemad masinad
kui 40 tonni, siis muutuks veod odavamaks ja majandus elavneks.
Tori viitas sellele, et piirang pärsib eelkõige metsavedu, mistõttu raskemate koormatega vedadesoleks meie mets hinna poolest konkurentsivõimelisem.
Tori kritiseeris ka tee-ehitust: kasutusel olev paekivikillustik on kehv ja muutub pudedaks. Tema hinnangul tuleks kasutada graniitkillustikku.
Täna toimus sel teemal ümarlaud, kus osalesid Autoettevõtete Liit, Eesti Metsatööstuse Liit, majandus- ja kommunikatsiooniministeerium, politseiamet, julgestuspolitsei, Riigi Metsamajandamise Keskus, Eesti Riiklik Autoregistrikeskus, maanteeamet, Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon, Stora Enso Mets AS.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Otsustati, et pannakse paika lähteülesanne, et uurida, kas piirkoormust saab tõsta.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.