Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rajaehitus katkestab Ruhnu lennuliikluse
Kolmapäeva hommikul Ruhnu saabunud parvlaev
Amalie viis saarele esimese koorma Saksamaalt Eestisse saabunud plastikust
katteid, millega kaetakse suveks 600 meetri pikkuselt lennurada.
Katte mahapanekuga tehakse Ruhnu lennurajal algust 1. mail, mil lõpeb kuni sügiseni lennuliiklus ning saarele saab vaid meritsi, kirjutas Meie Maa.
Kuna saare lennurada asub osaliselt metsa vahel, pannakse kate pikemalt maha kui Kihnus, 600 meetri ulatuses ja 20 meetri laiuselt.
AS Tallinna Lennujaama regionaalsete lennujaamade direktori Andres Taimla sõnul on firma seoses Ruhnu lennuraja plastkattega välja kuulutanud kolm hanget. Kes hakkab katet saarel paigaldama, selgub reedel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Uue katte peaks lennurada saama 15. juuniks.
Plastkatet on Ruhnu vaja, kuna lennurada muutub sügisel ja kevadel kasutamiskõlbmatuks - lennukid ei saa pehmel, heinamaad meenutaval rajal maanduda ega õhku tõusta.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.